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链轮厂齿轮磨齿加工三维模拟和应力分析

作者:subbundle | 发布于:2015年11月03日 | 浏览:502 次

链轮厂
       链轮厂根据弧齿锥齿轮轮空白,刀具和机床调整参数,建立了弧齿锥齿轮的三维处理模型。研究金属切削加工的有限元分析刀屑接触芯片界面摩擦模型,定义,芯片分离标准和相关的关键技术。建立有限元模型的弧齿模数齿轮磨齿加工过程,利用有限元分析软件模拟分析和结论,链轮厂因为尾巴输出螺旋伞齿轮传动关键部件在主减速器,其效果是减少的主要部分尾减速器功率传输,用于驱动尾桨,一旦失败,将直接危及到直升机和司机的人身安全。所以必须经过评估的疲劳试验。直接访问的目的是主减速器疲劳试验,确定主减速器的疲劳极限,确定主减速器疲劳极限本质上是主减速器传动链组件(主要是对所有齿轮)疲劳评价。连续九年直升机进口和本地化的过程中,尾输出弧齿锥齿轮传动,根据法国测试大纲9疲劳试验进行了不同工艺参数和刀具参数下的铣削加工过程中,切削层形式和应力分布的结果。研究结果表明,刀具前角增加,减少切削的变形层,主切削力减小,切削速度的增加,主切削力下降,应采取合理的刀具倾角20°,切削速度应根据实际情况采取更大的价值。链轮厂以及选择和弧齿锥齿轮加工工艺参数的研究提供了一种有效的方法。

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