非标链轮
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汽车起重机主动圆锥齿轮失效分析

作者:subbundle | 发布于:2015年11月30日 | 浏览:500 次

       非标链轮前言主要锥形减速器齿轮的一个重要部分,汽车起重机行走传动功率的假设任务部分,变化速度,其应力状态复杂,工作条件。螺旋齿轮及其共轭齿轮是一种新型的非圆齿轮封闭的余弦函数结构,螺旋齿轮节曲线推导出根据共轭部分曲线和封闭条件螺旋齿轮共轭非圆齿轮节曲线的设计提供了理论依据的螺旋齿轮;非标链轮为新研究非圆齿轮节曲线的几何特征,得到螺旋齿轮副在不同部分的斜率凹凸,处理和提供依据;最后,在模拟螺旋齿轮的实际应用,验证了理论的正确性。我厂生产20吨汽车起重机主动锥齿轮的使用寿命已到不到二十万公里的设计要求,早期失效事故频繁发生。表明主动圆锥齿轮故障原因,提高其使用寿命。进行失效分析主动锥齿轮的早期失效。第二,螺旋齿轮的设计和它的共轭齿轮节曲线齿轮加工工艺和技术要求,我们工厂生产20 t汽车起重机主减速器锥齿轮是由钢20 crmnti积极,非标链轮和碳氮共渗淬火及回火。生产过程是:锻造成形的剪切下料,加工正常化,碳氮共渗,淬火,回火,叶柄高频退火喷砂、研磨。
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