非标链轮
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基于ADAMS仿真,滚子链链轮齿廓

作者:subbundle | 发布于:2016年01月14日 | 浏览:547 次

      非标链轮的机械传动部分国民经济的不可或缺的基础,已广泛应用于矿山机械、农业非标机械、建筑机械、林业机械、石油化工、机械自动变速器等。我们一直在使用前苏联和欧洲圆弧齿运行,虽然传输性能好,但相对复杂的设计和制造;与此同时,因为联合影响的影响,振动和噪音大,不适合高速传输的传统滚子链的多边形效应,有必要研究新的滚子链,为了提高滚子链的传输性能。首先,影响滚子链传动的多边形网格理论分析和形成原理,并提出了补偿措施。同时,在操非标链轮的基本原则,以减少在变速传动链的过程中,提高驱动轮的稳定性,描述了一种新型滚子链链轮齿形链和链轮啮合的波动的影响。当辊作为纯滚动齿根圆的先决条件,得出的结论是,一个新的链轮摆线方程;通过等距线包络的方法,一个新的链轮齿廓方程,参非标照国家标准链轮设计、连锁以外的等距线的布局设计方法。其次,基于三维建模链轮技术gb1244 - 85标准链轮,日本JIS B 1801年到1890年,标准链轮,游戏线程等距链轮和滚子链的传统模式。增加旋转双亚当斯,权力的限制,等等,多体系统动力学模型是建立在三辊驱动系统。完整的传动链轮速度1000 - 8000转每分钟的正确模拟和理论链轮齿形的新方法。最后,通过仿真,基于不同的分析速度gb1244 - 85标准链轮,日本JIS B从1801年到90年,一个新的本地标准链轮对比改变线的中心等链轮距离的辊传动链轮数量设备紧密联合侧链和驱动轮和从动链轮角速度系数不均匀的影响。结果表明,在户外,通过改进可以显著减少改变新等距非标线张力侧链轮,特别是当速度大于3000 r / min,这种优势更加明显,在一边紧链器和传动链轮,平均峰值的影响最小偏移量的影响的新设置链轮;新等距线放在外链均匀系数最低的驱动轮的角速度。仿真结果表明,使用新的等距线的外面链轮传动系统,可以有效地减少多边形效应的影响,和电网的链轮冲击效应,从而降低整个传动系统的振动和噪声,改善系统的动态性能在高速传输
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